城建智控重慶璧銅線站臺門系統(tǒng)順利完成全線車站單體調(diào)試和首站五千次測試
發(fā)布時間：2024-07-10
近日，城建智控重慶璧銅線項目部在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過專業(yè)團(tuán)隊的不懈努力，成功完成了全線9個車站、484道門單元單體調(diào)試，以及銅梁西首站的五千次測試。這一里程碑節(jié)點的完成，標(biāo)志著項目在技術(shù)與實施上取得了顯著進(jìn)展。
面對工期緊張以及9個站臺遠(yuǎn)距離調(diào)試的艱巨任務(wù)，城建智控的站臺門項目團(tuán)隊展現(xiàn)出了高度的專業(yè)素養(yǎng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。他們精心組織、合理調(diào)配資源，穩(wěn)步推進(jìn)每一項施工指導(dǎo)、檢查和測試工作。從4月16日首站送臨電開始，到6月29日，經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，團(tuán)隊完成了全部既定計劃，為項目的后續(xù)工作奠定了堅實基礎(chǔ)。
接下來，城建智控重慶璧銅線項目部將繼續(xù)服從組織調(diào)配，按照計劃節(jié)點配合完成信號、車輛、綜合監(jiān)控等各專業(yè)的聯(lián)調(diào)聯(lián)測工作，以確保項目的順利交付與開通。
城建智控的站臺門系統(tǒng)目前已在多個項目中得到成功應(yīng)用，并且穩(wěn)定運(yùn)行：
在杭州地鐵2號線上，城建智控通過短期夜間施工，對朝陽站站臺門進(jìn)行了不停運(yùn)改造，受到業(yè)主和專家的一致好評；
昆明軌道交通4號線的29個站共計1392道門單元均為城建智控自主研發(fā)產(chǎn)品。在逾三年的穩(wěn)定運(yùn)行中，其故障率僅0.002次/萬次；
城建智控為株洲智軌提供了260道半高站臺門，其從設(shè)計聯(lián)絡(luò)至項目實施完成僅用了2個月，在國內(nèi)首次實現(xiàn)公交和智軌共同廊道及站臺門技術(shù)；
城建智控為鄭許市域鐵路的站臺門提供了控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了間隙探測、對位隔離、自動無人駕駛場景的站臺門穩(wěn)定應(yīng)用。
城建智控為穗莞深城際軌道交通深圳機(jī)場至前海段工程全線車站提供264道共528扇全高全封閉站臺門，全線設(shè)備均采用了更為先進(jìn)且標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格的模塊化設(shè)計。
目前，城建智控的站臺門系統(tǒng)還應(yīng)用在宜賓智軌、麗江有軌電車等多個項目中，并不斷為全國各地的業(yè)主提供整體解決方案。城建智控將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、專業(yè)、可靠的理念，致力于為客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更智能的站臺門系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù)。
